В Китае на автосалоне в Пекине стартовали продажи Cannon (известен в России под именем Poer) с мотором объёмом 2,4 литра. Агрегат сочетается с 6-ступенчатой «механикой» (184 силы, 400 Нм) или 9-ступенчатым автоматом (184 силы, 480 Нм), в первом случае длинная база и полный привод безальтернативны, во втором — покупатель сможет выбирать параметры. Цены стартуют со 126 тысяч юаней (17,4 тыс. $). Новый турбодизель GW4D24 рабочим объёмом 2370 кубических сантиметров интересен тем, что такой мотор прочат российскому Haval H9 второго поколения . Мощность совпадает (184 силы), у внедорожника будет только 9-ступенчатый автомат, а значит можно рассчитывать на крутящий момент 480 Нм в диапазоне от 1500 до 2500 оборотов в минуту. Great Wall утверждает, что с новым дизелем и автоматом заднеприводный пикап способен проехать на одном баке 1000 километров, а расход топлива составит 7,9 литра на 100 километров. Интересно, что в начальных комплектациях предложат длинную базу (3470 мм), а топ-версиям положена короткая база (3230 мм). Вариант с полным приводом и «механикой» стоит 127 тысяч юаней (17,5 тыс. $), а топовый пикап с автоматом и четырьмя ведущими колёсами потянет на 169 тысяч юаней (23,3 тыс. $). В Китае грузовички Great Wall Poer ещё год назад перевели на новый салон , но российская версия рестайлинга пока не дождалась. На внутреннем рынке предлагают полсотни конфигураций с разными моторами, но в нашей стране гамма скромная: всего две комплектации (Comfort или Premium), только один дизель, а выбирать можно лишь коробку передач.
