Минпромторг РФ рассматривает возможность введения минимальной планки локализации для доступа к программе льготного автолизинга.
Как рассказали «Коммерсанту» в министерстве, в программе смогут участвовать только машины с высоким уровнем локализации, как это уже сделано для льготного автокредитования.
Так, из перечня доступных моделей могут исчезнуть собираемые на калининградском «Автоторе» BAIC, Kaiyi и SWM.
Господдержка будет сконцентрирована на продукции «ГАЗа», «Соллерса», «КАМАЗа» и Lada.
Сейчас программа распространяется на все автомобили российской сборки, которые производятся в рамках СПИК.
Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов отметил, что в условиях ограниченного бюджета программ поддержки спроса и высокой конкуренции за эти средства между производителями достаточно справедливо ввести требования по локализации. При этом он добавил, что размер планки может варьироваться в зависимости от вида транспорта.
