Это следует из заявления Росстандарта об отзыве 37 276 экземпляров X5 и X6, выпущенных в период с ноября 2006 года по июнь 2014 года, — на указанных автомобилях может взорваться подушка безопасности. Из-за многолетнего старения существует риск сбоя работы газогенератора, в нем возникнет слишком большое внутреннее давление и он взорвется, а металлические элементы конструкции могут ранить водителя и пассажиров. В связи с этим в России объявлен добровольный отзыв старых X5 и X6, в рамках которого на автомобилях бесплатно заменят две подушки безопасности — водительскую и фронтальную пассажирскую. В сообщении Росстандарта отмечается, что отзыв проводит компания «БМВ Русланд Трейдинг», которая выступает официальным представителем BMW на российском рынке. Между тем, российский сайт BMW продолжает работать, несмотря на то, что немецкий автопроизводитель с весны прошлого года не выпускает автомобили в России и не поставляет их в страну. На сайте можно проверить, попадает ли конкретный автомобиль под отзыв. То же самое можно сделать и на сайте Росстандарта, на котором приведен список VIN-номеров отозванных машин. Это не первый отзыв BMW в России за последний год из-за эйрбегов. Из-за взрывоопасных подушек безопасности в апреле 2023-го в сервисные центры направили 4736 автомобилей практически всех моделей марки, которые россияне приобрели в период с января 2015 года по январь 2016-го. Описанный дефект характерен для подушек безопасности фирмы Takata, хотя название компании в сообщении Росстандарта не фигурирует. Эйрбеги Takata действительно раньше устанавливались на автомобили BMW, и компания провела не один отзыв по их замене. Так, например, в мае глобальный офис BMW предупредил, что проблема затрагивает 90 тысяч автомобилей, среди которых 3-Series (E46) 2000-2006 годов выпуска и 5-Series (E39) 2000-2003 годов, включая М-модели, X5 (E53) 2000-2004 годов, а также старые 1 Series, X1, X3 и X6. Владельцам этих машин рекомендовали не садиться за руль до тех пор, пока эйрбеги не будут заменены.
