Такой информацией поделился Telegram-канал «Русский автомобиль», по данным которого сотрудники предприятия, не попавшие под сокращение, уже приступают к работе в обычном графике. Каким образом была решена проблема с поставками комплектующих для двигателей, не сообщается. Также неизвестно, кому предназначены моторы российской сборки: автомобили Hyundai у нас не производятся с весны прошлого года. Перезапуск завода корпорации Hyundai WIA («Хендэ Виа») может последовать за сменой собственника бизнеса Hyundai в Санкт-Петербурге. Там южнокорейскому автогиганту принадлежат три завода. По данным источника, вместе с Hyundai WIA может вернуться к работе и автомобильный «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), также расположенный в Сестрорецке. Однако эту информацию канал называет «не совсем проверенной». Моторы могут отправлять в Казахстан. Ранее сообщалось, что туда экспортируют произведенные на мощностях ХММР кузова для Solaris : по неофициальным данным, их направляли на завод Hyundai Trans Kazakhstan в Алма-Ате. Не раз появлялась информация о переговорах с фирмами из Казахстана по поводу покупки самого завода, но на сегодняшний день решение о судьбе ХММР не принято . Завод Hyundai WIA остановился весной прошлого года из-за проблем с поставками комплектующих. Запустили его только в начале октября 2021-го: то есть, он не успел проработать и года. В первый год компания рассчитывала выпустить там 240 тысяч агрегатов, а затем нарастить объемы до 330 тысяч моторов год. Инвестиции в производство составили 13,1 миллиарда рублей. Помимо него и ХММР, Hyundai владеет площадкой в Шушарах, выкупленной у General Motors в конце 2020 года.
