Попри те, що німці вже давно представили лінійку “бусів” генерації T7, компанія Volkswagen продовжує випускати Transporter T6.1, які мають неабиякий попит на силі силенній ринків. Завдяки використанню елементів старої платформи та MQB такі машини дешевші за новинку, однак, судячи з останніх заяв керівництва бренду, відведений на економію час незабаром добіжить кінця.
Днями відділ комерційної техніки Volkswagen зібрав пресконференцію, протягом якої було заявлено про завершення виробництва Transporter T6.1 на заводі у Ганновері (Німеччина). Останній фургон має покинути виробничу територію 30 червня 2024 року, тому дилери у деяких країнах вже припиняють приймати нові замовлення, щоб сконцентруватися на виконанні вже отриманих заявок.
На цей момент Україна не входить до переліку ринків, де представлені авто генерації Т7. Натомість у нас доступні всі модифікацій Т6.1 — від вантажних та пасажирських Transporter до найдорожчих Multivan. Наразі у нас не вийде придбати хіба що кемпер California, який на українському ринку не мав попиту.
На цей час виробництвом комерційних моделей Volkswagen опікується низка підприємств у польських Познані та Вжесьні, аргентинському Пачеко й німецькому Ганновері. Однак зі стратегічних причин виробник планує переорієнтувати завод у Німеччині на випуск виключно електричних легковиків суббренду I.D та інших марок, які входять до складу німецького концерну.
