«Продолжается возведение монолитных конструкций двух тоннелей путепровода на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД. Строительство ведется в четыре этапа. Уже выполнен в монолите первый этап закрытой части путепровода, проходящей под железнодорожными путями. Одновременно идут работы по устройству несущих конструкций в рамках 2-го и 4-го этапов», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Общая длина сооружения составит 46 метров. Основные строительные работы в тоннельном путепроводе намерены завершить до конца года, а в следующем году будут проводиться отделочные работы и монтаж инженерных систем.
К данному моменту в тоннеле полностью выполнена открытая часть, которая свяжет участок скоростного диаметра с МКАД.
«В открытой части путепровода полностью готовы основные конструкции левого и правого тоннелей. В закрытой части работы ведутся непосредственно под действующими железнодорожными путями. Мы завершили устройство лотковой части тоннелей, выполняем работы по армированию стен, а также планируем приступить к последующему армированию перекрытий. Кроме того, уже подготовлено основание под дальнейшую укладку асфальтобетонного покрытия будущей магистрали», - сообщил гендиректор «МИПСТРОЙ 1» (ведущее строительное подразделение ГК «Мосинжпроект») Константин Маслаков.
Напомним, всего в рамках строительства участка МСД от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД устроят более 10 км дорог, включая улично-дорожную сеть, прилегающую к участку диаметра, а также ряд искусственных сооружений.
