Компания Mercedes-Benz открыла прием заказов на EQE – второй лифтбек EQ-семейства, который должен стать более компактной и доступной альтернативой флагманскому EQS.
На старте продаж электрокар доступен в двух модификациях. Базовая EQE 350 имеет один электромотор (292 л. с., 530 Нм) на задней оси и комплектуется тяговой батареей емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечивает около 600 км запаса хода в цикле WLTP.
Разгон до 100 км/ч у серийного EQE 350+ занимает 6,4 с, а вот «максималка» не впечатляет: ограничитель установлен на отметке 160 км/ч.
Ценник нового EQE начинается с отметки в 70 626 евро, однако эта сумма значительно вырастет, если добавить к списку опций систему подруливания задних колес (на 4,5 или 10 градусов), отделку салона кожей Nappa и широкоформатный дисплей MBUX Hyperscreen (у базовых EQE тачскрин мультимедиа такой же, как у обычных «Мерседесов»).
Самый дорогой набор опций Exclusive Luxury добавит к стоимости машины около 15% от начального ценника.
Полноприводную версию EQE 43 4Matic немцы оценили в 103 827 евро. Два электромотора в сумме развивают 350 кВт (476 л. с.) и 858 Нм, что позволяет электрокару набрать первую «сотню» за 4,2 с, если батарея заряжена хотя бы наполовину. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Машины штатно оснащаются системой подруливания задних колес до 3,6 градусов и шасси AMG Ride Control+ с пневмоподвеской и тяговой батареей емкостью 90,6 кВт·ч как у обычного EQE. Возросшие мощность и масса (2525 кг) сказались на дальности хода: у EQE 43 4Matic он составляет 462–533 км в цикле WLTP.
Большой дисплей MBUX Hyperscreen со специальными AMG-режимами, как и керамические тормоза, предложен за доплату. Обе модификации появятся у дилеров марки в конце апреля.
По всей видимости, «мерседесовцы» решили придержать более мощную версию Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+, чтобы не отнимать продажи у младшего AMG. Технически машина почти идентична «43-му» (у электрокаров отличается только софт, обмотка ротора, инверторы и система охлаждения), однако форсированные до 460 кВт (626 л. с.) и 950 Нм электромоторы позволяют разогнаться до 100 км/ч за 3,5 с. Когда EQE 53 поступит в продажу (дата пока не названа), за доплату будет доступен пакет увеличения мощности AMG Dynamic Plus Package. С ним пиковая отдача кратковременно вырастет до 505 кВт (687 л. с.) и 1000 Нм, а разгон до «сотни» в режиме Race Start сократится до 3,3 с при максимальной скорости в 240 км/ч.
EQE собирают в Бремене, а электромобили для китайского рынка производит совместное предприятие Beijing Benz
