Кстати, если в структуре продаж Haval в этом году все стабильно, то у Chery не слишком удачно пока складываются дела у компактного Tiggo 4. В 2021-м он стал вторым в сегменте, а сейчас идет лишь шестым. Причина, впрочем, очевидна. Chery и ее дилерам в условиях сложной логистики выгоднее привозить в страну более дорогие автомобили. А потому теперь успех сопутствует Tiggo 8 Pro, который закрепился на 4-й строчке. О той же тенденции говорят и результаты Exeed – TXL держится в топ-10, а VX находится на подступах к ней. Ну и ярким подтверждением нового правила служит февральская статистика Geely. Бестселлером стал Atlas Pro, а в десятку впервые в своей истории пробился кросс-купе Tugella с рекордными 550 продажами. Это немногим меньше, чем всегда популярный Coolray.
Очевидно, статистика продаж в марте будет сильно искажена. Ведь на данный момент многие представительства прекратили отгрузку машин дилерам, а те, пытаясь не прогадать, установили на имеющиеся машины «заградительные» цены. Тем не менее «Китайские автомобили» продолжат следить за развитием событий в данном сегменте.
---------------------------
Подпишитесь на российские АВТОновости:
- https://zen.yandex.ru/avtosreda.ru
- https://vk.com/club_avtosreda
- https://t.me/ABTOCPEDA
Подробнее на сайте https://avtosreda.ru/
