Подразделение BMW M опубликовало видеоролик, в котором показало долгожданный M3 Touring. На видео засветилась задняя часть кузова «заряженного» универсала. Корма в целом такая же, как и у остальных автомобилей 3 серии в кузове G21, но со своими особенностями. Характерные черты пятидверной «эм-третьей» — это раздутые колесные арки, массивная накладка на бампер с четырьмя патрубками выпускной системы и спойлер на двери багажника, дополненный закрылком Гёрни. Премьера BMW M3 Touring состоится до конца года. Пока же на всех фотографиях и видео появляются исключительно прототипы разной степени готовности. Автомобиль в новом ролике — один из них. Но по нему уже можно сделать выводы об облике товарного универсала. Расширенные колесные арки, диффузор, «четырехстволка» выхлопа — всё это определенно пойдет в серию. Закрылок Гёрни пока распечатан на 3D-принтере и просто приклеен к спойлеру, но к запуску пятидверки BMW M, возможно, найдет и более изящное решение. По неподтвержденной пока информации, универсал M3 Touring предложат только в версии Competition с полным приводом и восьмидиапазонным автоматом. Под капотом будет стоять шестицилиндровый двигатель S58 объемом 3,0 литра от рестайлинговых X3 M Competition и X4 M Competition . Он оснащен кованым коленчатым валом, а также улучшенными системами охлаждения и смазки, и выдает 510 сил и 650 Нм крутящего момента. Седан M3 с таким агрегатом разгоняется до первой «сотни» за 3,9 секунды. В ролике BMW M также присутствует прототип M3 Touring Concept (E46) 2000 года. Его построили, чтобы понять, возможно ли превратить пятидверку в полноценную M3 без серьезных переделок — в частности, «подружить» расширенные арки с задними дверями. Дальше сборки штучного экземпляра дело, впрочем, не пошло, поэтому новый BMW M3 Touring будет первой в истории серийной «эм-третьей» в кузове универсал. Источник: BMW M
