Российские представительские автомобили получат второй и третий уровни автономности.
Разработчик Aurus начал работать над собственным автопилотом, который начнется со второго и третьего уровня автоматизации. В беспилотную систему войдут адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, ассистент автоматического объезда препятствий. Как сообщает «Газета.Ru», на перспективный проект ФГУП НАМИ выделено 38,7 млн рублей. Разработка автопилота будет вестись в три этапа и завершится к 2023 году. Этапы включают в себя создание и испытание вышеупомянутых электронных помощников. Тестовым экземпляром для комплекса отечественной системы активной безопасности станет Lada Vesta Sedan с 1,6-литровым мотором и вариатором. Технические характеристики, указанные в запросе котировок, по всем параметрам соответствуют этой версии модели. Отметим, что вышеупомянутая Веста с завода стоит 933 900 рублей. Российский автопилот должны получить модели премиум-марки Aurus. В данным момент в арсенале Aurus Senat уже есть электронные помощники, но от сторонних разработчиков. Маловероятно, что автопилот от НАМИ появится в автомобилях Lada. Ведь все закупки на АВТОВАЗе осуществляет Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. Стало известно, когда пойдет в серию российский водородомобиль Фото: Карташов Валерий и АВТОВАЗ
