Как отмечает foxnews, купе указанного года выпуска, окрашенное в заводскую краску Sunflower Yellow, - одно из 20 подобных, которые имели опционный пакет L88, превративший их в очень конкурентоспособные машины.
Каждый из подобных автомобилей имел под капотом гоночный V8, который официально развивал 430 л.с., однако на гоночном топливе мог выдавать еще больше, до 560 сил. Для того времени это было показателем чудовищной мощности. Такие «Корветты» оснащались высокоэффективными подвесками и тормозами, задними осями Positraction, а также 4-ступенчатыми коробками передач.
Полностью отреставрированный автомобиль, поступающий на аукцион Mecum, является единственным известным примером не только с заводской краской, но и, что более важно, с оригинальным двигателем, у которого родные номера. Это, мнению экспертов, может сделать данный экземпляр чуть ли не самым ценным Corvette в мире.
Издание напоминает, что другое купе L88 было продано на аукционе 2014 года за 3,85 млн долларов, в то время как кабриолет ушел годом ранее за 3 424 000 долларов, - это две самые высокие цены, когда-либо уплаченные на торгах за Corvette.
