Премьера среднемоторного Maserati MC20 состоится 9 сентября, а пока итальянская марка интригует новым тизером. Правда, из шестисекундного ролика нельзя узнать ничего нового — лишь увидеть плавные обводы кузова суперкара. Подробностей о купе Maserati MC20, пока мелькавшего только в тяжёлом камуфляже, не так уж много. Больше всего известно о двигателе. Двухдверка первой получит новый шестицилиндровый мотор Nettuno с двумя турбокомпрессорами, полностью разработанный в стенах технического центра Maserati. Особенность агрегата — система зажигания Turbulent Jet Ignition производства Mahle, в которое объединились форкамерно-факельная система, как у болидов Формулы-1, и традиционная искровая. «Нептун» заменит собой «восьмерки» Ferrari, которые пока ещё ставят на версии Trofeo , потом его адаптируют для незаряженных моделей. По предварительной информации, на MC20 двигатель будет выдавать около 550 лошадиных сил — столько же развивает 3,8-литровый V8 на кроссовере Maserati Levante GTS . При этом новый мотор будет более экономичным, что позволит компании сэкономить на штрафах за превышение норм вредных выбросов.
