Ленинградская область переходит на круглогодичный весовой контроль проезда большегрузов по региональным трассам. Комментарий председателя дорожного комитета Ленобласти Дениса Седова по данному вопросу опубликован на сайте Правительства региона.
Профильный комитет и Северо-Западное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора федеральной службы по надзору в сфере транспорта (СЗМУГАДН) заключили соглашение о взаимодействии. «Механизм соглашения предусматривает возможность работы передвижных постов весового контроля не только на период весенней просушки в апреле, но и летом, зимой и осенью», - говорится в сообщении.
Отмечается, что пристальное внимание будет уделено маршрутам следования от мест погрузки до грузополучателей, а также населенным пунктам, в которых запрещен грузовой транзит.
Максимальная расчётная нагрузка на ось машины для проезда по асфальтобетонным дорогам составляет 10 тонн, для гравийных и грунтовых — 6 тонн.
В 2020 году
начнут работать первые три поста автоматического весогабаритного контроля. Кроме того, на данный момент по инициативе дорожного комитета Законодательное собрание региона рассматривает изменения в федеральный закон «О недрах», предусматривающие возможность отзыва лицензии на разработку месторождений, если карьер не будет обеспечивать взвешивание машин на своей территории.
