Впервые Mach 1 появился в семействе «Мустангов» в конце 60-х годов прошлого века. В последний раз автомобиль с таким именем продавался лет 15 назад. Сейчас Ford вновь решил заполнить нишу между Mustang GT и Shelby. Новый Mach 1 отличается особым обвесом, фирменными полосками на кузове и разноразмерными 19-дюймовыми дисками оригинального дизайна как дань классическим колесам Magnum 500. Капот и решетка радиатора выполнены в духе самого первого Mach 1 образца 1969 года.
Под капотом скрывается атмосферная «восьмерка» объемом 5 литров. Она выдает 486 сил (при 7 000 об/мин) и 569 Нм максимального крутящего момента, который достигается при 4 600 об/мин. Некоторые детали позаимствованы у Mustang GT350, например, система охлаждения двигателя и впускной коллектор. Другие – у Shelby: элементы подвески, патрубки выпускной системы и перенастроенная 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec 3160. При желании можно заказать Mustang Mach 1 с 10-диапазонным «автоматом» SelectShift.
В салоне появилась уникальная приборная панель Dark Spindrift с алюминиевыми вставками, обновленный экран медиасистемы, сиденья Ebony, обитые кожей с белой прострочкой, и белая круглая рукоятка селектора КПП для механической коробки. Также присутствуют новые накладки на пороги и шильдик с заводским номером автомобиля. Первые покупатели получат свои машины только весной 2021 года. Цены пока неизвестны, как и общий тираж лимитированной серии.
