Перевалка грузов через порты Астраханской области - Астрахань и Оля - в 2025 году снизилась на 8% по сравнению с показателем 2024 года, до 5,7 млн тонн, сообщили Интерфаксу в министерстве промышленности, торговли и энергетики региона. Основная причина снижения показателей в минувшем году - действие в течение нескольких месяцев ограничений на вывоз зерновых грузов. Однако, как сообщалось, снижение по зерновым компенсируется ростом перевалки металла, нефтепродуктов, пиломатериалов. Зерно традиционно составляет основу грузооборота морских портов региона, но даже в условиях ограничений нам удалось превысить показатели грузооборота 2023 года (4,477 млн тонн - ИФ). В целом итоги прошлых лет показали, что регион оперативно адаптируется к увеличению грузопотока по МТК Север - Юг , - сказал собеседник агентства. Астрахань и Оля - ключевые звенья Астраханского транспортного узла, связывающего Европу через Россию со странами Западной и Средней Азии, Индией и Пакистаном. Номенклатура обрабатываемых грузов состоит преимущественно из зерна и пиломатериалов. Морпорт Астрахань расположен в устье Волги, суммарная перегрузочная мощность составляет около 12 млн тонн в год. Его акватория является смежной с акваторией морского порта Оля. Морпорт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте Волги, является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов. Пропускная способность - 4,37 млн тонн грузов в год.
