После истории с намеренным банкротством ГУП "Севморпорт" на предприятии, похоже, продолжает теплиться жизнь. По крайней мере, в это хочется верить.Так, в 2025 году в севастопольский порт планируют заходить четыре судна флота астраханского предприятия ООО "Крейн Марин Контрактор" (входит в АО "ОСК"). Сейчас компания ищет агента, который будет представлять интересы судовладельца в Севастополе. Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.Как следует из госзадания, с 1 января по 31 декабря 2025 года агент должен будет помогать капитанам судов устанавливать контакты с руководством порта и городскими властями, решать документальные вопросы, оплачивать предоставляемые портом услуги и различные сборы, а также резервировать место для стоянки, помогать в разгрузке, обеспечивать экипаж продовольствием и необходимым транспортом.За обслуживание 48 рейсов четырех судов судовладелец готов заплатить двести с лишним миллионов рублей.Как представляется, известие о том, что специализирующаяся на морских грузовых операциях компания планирует наладить взаимодействие с Севморпортом – уже повод порадоваться за предприятие, финансовое состояние которого на протяжении нескольких лет было бедственным.Этому, напомним, в свое время поспособствовали и городские власти, пытавшиеся намеренно обанкротить предприятие. После госпредприятие планировали передать в федеральную собственность, но впоследствии от этой идеи отказались, а на компенсацию затрат порта выделили субсидию. По сути это должно было уберечь имущество ГУПа от распродажи по дешевке, тем не менее весной 2024 года один из цехов предприятия был выставлен на продажу.Вместе с тем ясности в концепции дальнейшего развития Севморпорта больше не стало. Как, к слову, нет до сих пор и четкого понимания, появится ли у Севастополя надежда на возрождение судостроения – пусть не в эту пятилетку, так в следующую.Полина ЛаськоваФото Андрея Киреева
