Морской терминал КТК возобновил отгрузку нефти после 62-часовой плановой остановки
В целях обеспечения надежности и безопасности эксплуатации нефтепроводной системы Тенгиз - Новороссийск на производственных объектах Каспийского трубопроводного консорциума проводились плановые работы по регламентному техническому обслуживанию оборудования линейной части, нефтеперекачивающих станций и Морского терминала.
Операции выполнялись на механо-технологическом, энергетическом и электрооборудовании, системах контрольно-измерительных приборов, автоматики и управления. Также были проведены мероприятия по текущим и капитальным проектам КТК, осуществление которых возможно только на остановленном оборудовании насосных станций и нефтепровода.
На линейной части магистрали Тенгиз – Новороссийск в Республике Казахстан были установлены четыре ремонтные конструкции П1 и П2. На двух магистральных шаровых кранах проверена герметичность методом создания перепада давления, на одном заменены манжеты бугельного узла.
На участке нефтепровода, расположенном в Астраханской области и в Республике Калмыкия, заменены шесть электроприводов магистральных шаровых кранов. На узле пуска-приема средств очистки и диагностики (УПП СОД) НПС-2 осуществлена замена элемента электрохимической защиты.
В Ставропольском и Краснодарском краях заменены электроприводы четырех магистральных шаровых кранов. Возле НПС «Кропоткинская» осуществлена замена магистрального шарового крана на камере УПП СОД. На входе УПП СОД НПС-4 выполнена замена элемента электрохимической защиты.
На нефтеперекачивающих станциях выполнялись следующие работы: НПС «Тенгиз» – смонтированы стационарные площадки обслуживания оборудования на магистральной насосной станции, НПС «Атырау» – модернизированы диафрагмы на линии рециркуляции двух магистральных насосных агрегатов, НПС-3 и НПС-5 – выполнены работы в шкафах управления.
На НПС «Кропоткинская» было осуществлено переключение шкафов системы автоматизированного управления газораспределительной станции, программируемых логических контроллеров системы обнаружения пожара и газа и выполнены другие работы.
В резервуарном парке Морского терминала в рамках технического перевооружения существующей энергосети выполнена интеграция новых сигналов с блочной комплектной трансформаторной подстанции, проведена корректировка программного обеспечения для интеграции сигналов источников бесперебойного питания. На береговых сооружениях по программе устранения узких мест осуществлена врезка трубопроводов входного и выходного коллектора станции сброса давления.
Отметим, что такие плановые остановки проводятся несколько раз в год с заблаговременным информированием грузоотправителей. В настоящее время отгрузка нефти на Морском терминале возобновлена в штатном режиме.