Строительство правого перегонного тоннеля длиной более километра между станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» на Рублево-Архангельской линии метро завершено на 75%. Об этом информировал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов. Как сообщил Владимир Ефимов, работы по возведению перегона между двумя станциями ведутся с использованием тоннелепроходческих щитов «Натали» и «Виктория». Щит «Натали», который работал на левом перегонном тоннеле, завершил свой этап 25 ноября, в то время как «Виктория», которая прокладывает правый тоннель, преодолела значительную часть маршрута — до финиша осталось пройти менее 250 метров, пишет mos.ru. Обе машины ТПМК были задействованы при строительстве тоннелей Большой кольцевой линии на участках «ЦСКА» — «Хорошевская», «Хорошевская» — «Шелепиха» и «Шелепиха» — «Деловой центр», а также на перегоне «Народное Ополчение» — «Звенигородская» на Рублево-Архангельской линии метро. Руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков сообщил, что проходка тоннелей осуществляется и на двух других перегонных участках Рублево-Архангельской линии: комплекс «София» ведет работы между «Звенигородской» и «Шелепихой», а мощный щит «Лилия» начал проходку двухпутного тоннеля от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора». Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков подчеркнул, что завершение проходки является важным этапом для строителей: создание каждого тоннеля осуществляется с высокой точностью. Специалисты управляют машинами весом свыше 500 тонн, и отклонение от заданного маршрута не может превышать 50 миллиметров. Рублево-Архангельская линия метрополитена будет проходить на северо-западе Москвы. Она соединит деловой комплекс «Москва-Сити» с развивающейся зоной в Рублево-Архангельском. Запуск этой линии существенно улучшит транспортное обеспечение для примерно одного миллиона жителей, как нынешних, так и будущих, проживающих в семи центральных, западных и северо-западных районах столицы. Строительство тоннелей для метрополитена с использованием механизированных тоннелепроходческих комплексов находится под строгим контролем Мосгосстройнадзора. Ранее Сергей Собянин поделился информацией о проекте создания Рублево-Архангельской линии метрополитена.
