Newnew Star из Китая стал крупнейшим контейнеровозом не ледового класса, идущим по СМП
Подробности маршрута судна - контейнеровоза NewNew Star:
- контейнерная вместимость - 3534 TEU;
- маршрут: порт Наньша на юге Китая - порт Санкт-Петербург;
- 22 августа судно вышло из порта, прошло через Берингов пролив и 4 сентября 2024 г. вошло в Северный морской путь РФ;
- технические характеристики и гл. размерения:
- валовая вместимость 35 975 тонн,
- длина - 231 метр,
- в настоящее время это крупнейший контейнеровоз, проходящий за все время по СМП и первый - не ледового класса, предпринявших попытку арктического транзита;
- судовладелец - Yangpu NewNew Shipping Company.
Ранее компания использовала ряд небольших судов контейнеровозов ледового класса.
Судно NewNew Star является крупнейшим судном компании.
Флот Yangpu:
- количество судов - 8;
- контейнерная вместимость судов: 1220 - 3534 TEU.
В 2023 г. суда Yangpu совершили 7 переходов через Арктику на 4 судах.
В навигацию 2024 г. ( летом и осенью) планируется совершить 12 рейсов.
Осталось около 3 месяцев навигации, и Yangpu может успеть выполнить задачу.
Суда NewNew Moon, Xin Xin Hai 1, Xin Xin Hai 2, Xin Xin Shan имеют разрешения на маршрут по СМП, некоторые - совершили уже несколько рейсов.
NewNew Moon вышел из порта Тяньцзинь 12 августа и уже прошел Айонский массив Восточно-Сибирского моря.
Xin Xin Hai 1 завершает рейс в восточном направлении с пунктом назначения Жичжао, Китай.
Xin Xin Hai 2 уже завершает свой 2й рейс по маршруту Архангельск - Тяньцзинь, возвращаясь в Китай.
Маршрут 1 рейса Xin Xin Hai 2
Xin Xin Shan также завершил свой 1 рейс в Архангельск.Первенство NewNew Star будет недолгим.
3 сентября из порта Бронка Санкт - Петербурга в направлении порта Циньдао вышел контейнеровоз Flying Fish 1, типоразмера Panamax китайской компании OVP SHIPPING.
На 8 сентября 2024 г. судно идет на траверзе г. Трамсе, готовясь обогнуть северные норвежские фьорды.
Контейнерная вместимость 4 890 TEU. И это будет первый арктический рейс судна типоразмера Panamax.