Глава ведомства пообещал, что кроме «Байкала», про который слушать всем уже немножко надоело, в небе Дальнего Востока будут летать ещё два воздушных судна малой авиации – это «Ольхон» и «Легенда», – сообщает Vostok.Today. Все три аэроплана представляют из себя модификацию доисторического самолёта АН-2. Пока неизвестно, сколько будут рассказывать про «Ольхон» и «Легенду», но про, что «Байкал» вот-вот взмоет в воздух, говорят уже с 2011 года. За эти годы было выпущено несколько опытных образцов. Один из «Байкалов» даже полчаса летал над учебным лётным полем Арамиль в Свердловской области. Но на этом пока всё закончилось. Серийное производство «Байкала» обещали начать в уходящем году, но как-то вновь не сложилось. Ранее мы писали: «Аврора» не получит самолеты МС-21 в 2027 году для полетов по ДФО» Хотя омоложенного АН-2 всё ещё нет, его стоимость для покупателя уже заметно выросла. Отпускная цена ЛМС-901 «Байкал» в 2022 году для авиационных компаний и региональных правительств должна была составлять 120 миллионов рублей. В этом году она поднялась до 455 миллионов рублей, хотя самолёта всё ещё нет и неизвестно, когда он будет. Сколько миллиардов рублей было потрачено из федерального бюджета на разработку и модификацию «кукурузника» мы, скорее всего, никогда не узнаем.
