В МАК опубликовали расследование по крушению самолёта в Хакасии в 2021 году

Комитет назвал возможную причину падения борта.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) представил итоговый отчёт о расследовании авиакатастрофы, которая произошла в Хакасии в 2021 году. Согласно документу, наиболее вероятной причиной крушения вертолёта стало то, что пилот не смог сохранить безопасную высоту полёта и столкнулся с горным хребтом.

— Авиационное происшествие с вертолетом R66 RA-07397 произошло днем, в визуальных метеоусловиях, в результате столкновения ВС (вертолета - прим. ТАСС) с вершиной горного хребта. Ввиду отсутствия на борту ВС средств объективного контроля, достоверно установить факторы, повлиявшие на возникновение и развитие особой ситуации в полете, не представляется возможным, — укащали в МАК.

В документе также сообщили, что на происшествие могли повлиять следующие факторы: пилот не учёл возможное воздействие ветра с подветренной стороны горного хребта, а также не смог выдержать правильную высоты, которая обеспечила бы безопасный пролёт над горами.

В ходе расследования было установлено, что во время перелёта через горный хребет пилот находился в сознании и мог управлять вертолётом. Он видел внешние ориентиры в пространстве, а техника была исправна. Анализ предыдущих полётов пилота показал, что он почти всегда пересекал горные хребты на высоте около 100 метров, тогда как безопасной считается высота в 300 метров.