Речной флот Татарстана получил два новых судна для пассажирских перевозок
Бороздить речные просторы будут скоростное судно «Метеор-2020» на подводных крыльях и прогулочно-экскурсионное судно проекта А-217 на водородном топливе.
Судоходная компания «Флот Республики Татарстан», учреждённая недавно для развития пассажирских речных перевозок и обновления гражданского флота республики, получила скоростное судно «Метеор-2020» на подводных крыльях и прогулочно-экскурсионное судно проекта А-217 на водородном топливе. Они построены с улучшенными характеристиками на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького и теперь можно более комфортно путешествовать по речным просторам, передает корреспондент ГлагоL в Татарстане Ольга Сапожникова.
В течение этой навигации пройдет опытная эксплуатация новых судов. К примеру, «Метеор» сначала протестируют на внутренних экскурсионных маршрутах в Свияжск и Великий Болгар, а на следующий год — планируют использовать и на межрегиональных перевозках. В перспективе в судоходной компании мечтают соединить водными маршрутами Казань с Ульяновском, Самарой, Тольятти, Чебоксарами, Нижним Новгородом. Здесь будут активно развивать и туристические, и круизные, и социальные перевозки.
«Мы планируем приобрести ещё один «Метеор» и ещё одно судно А-217. Таким образом, на начальном этапе у нас уже будет четыре единицы флота. Мы живём на слиянии двух рек — Волги и Камы в Камское устье, у нас также есть Вятка, Казанка, Свияга — нужно пользоваться этими преимуществами водных ресурсов. Это не быстро, но мы будем ускорять этот процесс».
Роман Лизалин, гендиректор АО «Флот Республики Татарстан»
Надо сказать, что это — личность знаменитая. В 2011 году теплоход «Арабелла», управляемый капитаном Лизалиным, первым оказался на месте крушения теплохода «Булгария» на Волге в акватории Куйбышевского водохранилища, и спас 79 человек.
В свою очередь, гендиректор АО «Зеленодольский судостроительный завод им. Горького» Александр Филиппов сообщил, что 1 июля для новой компании будет готов второй «Метеор».
«В дальнейшем завод может увеличить объем контракта. Все зависит от заказчика — если он захочет, мы готовы строить».
Александр Филиппов, генеранльный директор АО «Зеленодольский судостроительный завод им. Горького»
Он пояснил, что в отличие от «Метеора», который планируют использовать для экскурсий, теплоход А-217 — первое в России прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе — будет эксплуатироваться в прибрежных зонах. По словам Филиппова, это судно идеально подходит для перевозки дачников и садоводов.
Ранее председатель госкомитета Татарстана по туризму Сергей Иванов говорил, что именно зеленодольские «Метеоры-2020» должны стать основой туристического флота «Великого Волжского пути», соглашение о создании которого было подписано между Татарстаном, Марий Эл, Чувашией, Самарской и Ульяновской областями. Сейчас, подчеркнул Иванов, по этим направлениям ходят устаревшие «Валдаи» и «Метеоры», а также прогулочно-экскурсионные суда других типов, но их возможности не смогут закрыть и десятой части возрастающего туристического спроса.
Первый «Метеор-2020», переданный судоходной компании «Флот Республики Татарстан, назван в честь татарстанца, Героя Советского Союза Михаила Девятаева. Легендарный летчик Великой Отечественной войны, вернувшись с фронта, долгие годы жил и работал в Казани. В 50-е годы Девятаев испытывал на Волге речные суда на подводных крыльях. В 1957 году он одним из первых в Советском Союзе стал капитаном пассажирского судна типа «Ракета», позже водил по Волге «Метеоры».
Построенные на заводе в Зеленодольске суда отвечают всем современным требованиям по техническим характеристикам и уровню комфорта для пассажиров и экипажа. Так, скорость «Метеора-2020» доходит до 70 километров в час. Он может совершать дальние рейсы продолжительностью до 13 часов. В качестве главных двигателей на судне установлены дизели совместного производства КАМАЗа и китайского концерна мощностью по 1,2 тысячи лошадиных сил каждый.
Специалисты отмечают, что у нового «Метеора» принципиально иная самостабилизирующаяся крыльевая система, которая, в частности, решает проблему сваливания на бок. Судно рассчитано на 122 пассажира, имеет расширенные проходы внутри салона, места для хранения багажа и Wi-Fi. Для экипажа предусмотрены каюты отдыха, душевые и зона приема пищи.
«Пополнение флота Татарстана новыми судами создаёт новые возможности в плане речных перевозок, когда жители республики и ее гости смогут отправиться в краткосрочные путешествия по реке, что соответствует задачам нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», — сказали ГлагоL в госкомитете Татарстана по туризму.
Национальные проекты инициированы в 2019 году Владимиром Путиным.