В 1958 году советские специалисты начали работать над бомбардировщиком Ту-135. К основным задачам нового военного самолета относили обнаружение и уничтожение ударных авианосных соединений и транспортных судов, кораблей–носителей УРО и стратегических целей, срыв военно-транспортных перевозок, ведение воздушной радиолокационной, радиотехнической, фотографической разведки.
Конструкторы планировали создать на основе Ту-135 вариант для пассажирских перевозок. Подобный самолет мог бы обеспечить практическую дальность полета до 6500 км.
Ту-135
Кроме того, специалисты планировали установить многоколесное или лыжно-колесное шасси.
К техническим характеристикам Ту-135 относилось следующее: длина самолета составляла 50.70 м, высота – 10,7 м, максимальная взлетная масса– 205000 кг.
Силовая установка представляла собой «квартет» четырех двухконтурных турбореактивных двигателей НК-6 с тягой 23500 кгс каждый. Крейсерская скорость самолета составляла 2650 км/ч, практический потолок – 22000 м. Бомбардировщик мог развивать скорость до 3000 км/ч. Интересен тот факт, что специалисты планировали создать вариант Ту-135 с ядерной силовой установкой.
Ту-135
В качестве вооружения Ту-135 получил шесть крылатых ракет Х-22, четыре крылатые ракеты Х-35, четыре баллистические ракеты и шесть управляемых ракет класса «воздух-воздух», а также бомбы.
В 1963 году проект закрыли, так как эксперты начали работать над ударно-разведывательным самолетом Т-4.
