Экспансия китайских брендов на рынке автосалонов России замедлилась. По данным аналитиков, доля китайских автомобилей в общем числе шоурумов остановилась на уровне 65% из общего числа салонов по всей России, а их около 4 тысяч. За прошедший год доля китайских шоурумов выросла вдвое. Автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин в беседе с Авторадио отметил, что в плане продаж речи о спаде не идет. А в открытии новых дилерских центров нет смысла, так как рынок уже сформировался.
"Рынок и так перенасыщен дилерами. Зачем открывать новые, если и старых достаточно? Нельзя в каждом дворе поставить по дилерскому центру, это невыгодно. Появится новый бренд, и китайцы скажут дилерам: "Окей, у этой марки появилась новая модель, и вот эта новая модель будет новым брендом в количестве одной штуки". Вот так китайцы делают. Ну, дилеры скажут: "Да не вопрос. Выделяем вам площадь размером 6 квадратных метров и вешаем дополнительную вывеску". Вот и все. Поэтому все в порядке. На самом деле, никакого снижения нет, напротив, китайцы по-прежнему продолжает накатывать на наш рынок".
Также Субботин напомнил, что многие дилеры сегодня переориентировались с европейских, корейских, японских и других брендов на автомобили китайского производства.
