Возможность установки метеостанций на трассе Седанка – Патрокл обсудили учёные ДВФУ и специалисты муниципального предприятия «Содержание городских территорий». Датчики могли бы регистрировать видимость, температуру асфальта, толщину снежного покрова и концентрацию реагентов. Это позволило бы принимать наиболее оптимальные решения по обработке дорог противогололёдными материалами, передает ДВ — РОСС. Как сообщает «СГТ», специалисты отдела мониторинга предприятия «Содержание
Сообщение Учёные ДВФУ и дорожники Владивостока считают, что на объездной трассе нужны метеодатчики для определения количества снега, льда и реагентов появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
Возможность установки метеостанций на трассе Седанка – Патрокл обсудили учёные ДВФУ и специалисты муниципального предприятия «Содержание городских территорий». Датчики могли бы регистрировать видимость, температуру асфальта, толщину снежного покрова и концентрацию реагентов. Это позволило бы принимать наиболее оптимальные решения по обработке дорог противогололёдными материалами, передает ДВ — РОСС.
Как сообщает «СГТ», специалисты отдела мониторинга предприятия «Содержание городских территорий» и учёные департамента наук о Земле института Мирового океана ДВФУ обсудили особые метеорологические условия Владивостока и рассмотрели целесообразность оснащения метеостанциями проблемных участков дорог, в частности трассы Седанка – Патрокл.
Такие станции должны определять температуру, ветер, влажность, атмосферное давление и видимость. Дополнительные датчики смогут регистрировать температуру дорожного полотна, толщину снежного покрова или льда, а также концентрацию химических реагентов на дороге.
Эти данные позволят своевременно и более точно прогнозировать предстоящие осадки, следить за состоянием дорожного полотна, принимать наиболее оптимальные решения о превентивных мероприятиях по обработке дорог и рационализировать применение противогололёдных материалов.
Сотрудники департамента выразили готовность помочь дорожной службе с научным обоснованием необходимости применения подобных цифровых метеорологических систем, а также определить необходимое количество датчиков и места для их установки.
Источник — «Содержание городских территорий»
Сообщение Учёные ДВФУ и дорожники Владивостока считают, что на объездной трассе нужны метеодатчики для определения количества снега, льда и реагентов появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
