Запад предпринимает меры, направленные на существенное затруднение транспортных связей между Калининградской областью и остальной частью России. Об этом в пятницу, 27 сентября, заявил помощник президента РФ Николай Патрушев на совещании в Калининградской области.
«В целях изоляции Калининградской области, нарушения транспортного сообщения с основной территорией России страны Запада идут на максимальное осложнение грузопассажирского транзита в Калининград. В настоящее время перевозка необходимых для жизнедеятельности и экономики региона грузов по сухопутному маршруту ограничена в отношении 80% товарной номенклатуры», — сказал он.
Патрушев отметил, что основную часть автомобильного и железнодорожного грузопотока в область переориентировали на морские маршруты. Кроме того, ведется работа по переводу дизельного топлива, цемента, щебня и других грузов на перевозку специализированными кораблями.
На данный момент паромная линия Балтийск – Усть-Луга стала единственным путем доставки грузов в Калининград, минуя территории недружественных стран. Из-за чего для обеспечения жизнедеятельности области планируется построить два новых парома, способных перевозить автомобили и железнодорожные составы, строительство которых планируется завершить к 2028 году.
Политик заявил, что в городе Пионерский открылся новый морской терминал, который может принимать до 225 тыс. пассажиров и до 80 тыс. единиц грузового транспорта в год.
Ранее, 26 апреля, сообщалось, что на линию Усть-Луга – Балтийск вышел новый грузопассажирский автомобильный двухпалубный паром типа RO-PAX «Антей». Отмечалось, что он позволит значительно увеличить объем автомобильных грузов, перевозимых на линии. На нижней палубе судна могут разместиться 44 автопоезда, на верхней — около 50, общая длина автополос для перевозки накатной техники составляет 1,7 тыс. погонных метров. Также на пароме имеется 59 кают для 149 пассажиров.
