Отечественный электромобиль «Атом» получит собственную цифровую экосистему для управления зарядкой. Об этом говорится в сообщении компании — разработчика электрокара АО «Кама», которое поступило «Известиям» 17 июня.
Платформа eMobility Service Provider (eMSP) будет запущена в 2025 году, она позволяет контролировать зарядную сессию за счет обратной связи с телематикой электромобиля.
Пользователи «Атома» смогут просматривать статус зарядных станций, осуществлять поиск по адресу или бренду, а также сортировать по различным параметрам (тип коннектора, мощность и тариф). Также они смогут бронировать зарядные порты, настраивать параметры зарядной сессии, запускать зарядку и получать уведомления о ее статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю прошлых зарядок. Вся информация будет отображаться на планшете на руле, на лобовом стекле благодаря проекционному дисплею и в приложении.
Также разработчики электромобиля занимаются сервисом «Заряд Атома», который будет предлагать услугу по подбору, продаже и установке медленной зарядной станции для личного пользования или получения дохода от сдачи в аренду, если станция приобретается юрлицом. Она подключается к облачной платформе, что позволяет контролировать использование станции и устанавливать тарифы.
17 мая стало известно, что компания «Кама» утвердила дизайн серийного электромобиля «Атом», в таком виде он поступит в продажу. Первые тестовые машины планируется выпустить в конце этого года, речь идет о полноценном производстве со сваркой и окраской кузова автомобиля. Серийный выпуск электрокаров намечен на III квартал 2025 года. Тогда в мае гендиректор компании «Кама» Игорь Поваразднюк рассказал, что «Атом» будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей в зависимости от конъюнктуры рынка.
4 июня «Кама» представила малотоннажный одноместный грузовой автомобиль для служб доставки. Он будет построен на единой платформе с другими версиями «Атома», но реализован в кузове фургон.
