Губернатор региона И. Середюк отметил, что для стабилизации угольного сектора властям Кемеровской области необходимо заключить соглашение о транспортировке угля с РЖД. Пресс-служба Администрации Правительства Кузбасса
Москва, 27 ноя - ИА Neftegaz.RU. Угледобывающие компании Кемеровской области готовы вывезти 99,2 млн т
угля на восток, 66,7 млн т на северо-запад и 36,6 млн т на юг.
Об этом заявил губернатор Кемеровской области И. Середюк на совместном заседании комиссий Госсовета РФ по направлению Энергетика и Эффективная транспортная система.
Ссылаясь на поручение президента РФ, чиновник напомнил, что в 2024 г. в восточном направлении должно быть вывезено не менее 68 млн т.
И. Середюк отметил, что местному правительству необходимо заключить соглашение с
РЖД для стабилизации обстановки в Кемеровской области. Договор должен обеспечить гарантированный вывоз не менее 68 млн т каменного угля на
экспорт в восточном направлении в 2025 г.
Предполагается, что в перспективе пропорционально увеличивающейся пропускной способности
восточного полигона РЖД расширится и объем вывозимого сырья.
Другие тезисы губернатора Кемеровской области:
План по развитию угольного сектора - провозные мощности угля должны наращиваться в соответствии с поручением президента РФ от 2021 г.;
- развиваются отрасли, смежные с угольной: разработаны долгосрочные планы, инвестированы средства для замещения зарубежного оборудования на угольных предприятиях и т.д.
С какими сложностями столкнулись в отрасли?- из-за внешнего давления санкций и эмбарго на поставки угля в Европу кузбасские угледобывающие предприятия столкнулись:
- с потерей рынков сбыта,
- с увеличением производственных затрат,
- с ограничениями на вывоз товара,
- с увеличением логистических расходов;
- относительно 2017 г. ж/д тарифы РЖД на транспортировку угля выросли до 270%. Такой скачок произошел в т.ч. из-за отмены понижающих коэффициентов на дальнее расстояние и унификации тарифов для перевозки энергетических и коксующихся марок угля.
Какие есть пути решения проблем в угольном секторе?- для урегулирования ситуации предлагается:
- ликвидировать экспортную пошлину на угольную продукцию,
- ввести госрегулирование цен на перевалку в портах,
- применить мораторий на повышение ж/д тарифов на перевозку угля,
- возобновить применение понижающих коэффициентов за экспорт угля ж/д транспортом общего пользования,
- РЖД - предоставить скидки на транспортировку продукции в направлении портов Северо-Запада и Юга.
Транспортировка угля на восток
Напомним, что глава Якутии А. Николаев по итогам того же заседания
рассказал о желании руководителей угледобывающих субъектов РФ сохранить практику заключения двухсторонних соглашений с РЖД для стабильного экспорта угля.
В октябре 2024 г.
Минэнерго РФ призвало продлить на 2025 г. соглашения о вывозе сырья в восточном направлении между РЖД и регионами, где добывается уголь.
Ранее гендиректор - председатель правления РЖД О. Белозеров обращался к В. Путину с предложением о непродлении соглашений с угледобывающими регионами на вывоз угля в восточном направлении в 2025 г. Однако компания выразила готовность продолжать сотрудничество с Кемеровской областью.
Согласно статистическим данным, за январь-октябрь 2024 г. добыча угля в регионе
сократилась на 8,2% относительно аналогичного периода 2023 г., достигнув 163, 8 млн т.
Объем экспорта из Кемеровской области упал на 11,9% и составил 83,9 млн т.
На восток было отгружено 44,7 млн т угля.
Сейчас уголь экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Сосредоточение угольных перевозок в этом направлении произошло после
введения странами Евросоюза (ЕС) эмбарго на
импорт российского топлива.
