Популярность бюджетных автомобилей в кузовах седан и хетчбэк выросла в России до рекордных показателей с 2017 года. Причины популярности этих моделей, а также лучший отечественный автомобиль в беседе с «Народными Новостями» назвал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
По имеющимся данным, в минувшем августе россияне приобрели 17,6 тысячи новых автомобилей B-класса. Самыми массовыми представителями сегмента В на российском рынке стали корейские модели Kia Rio и Hyundai Solaris, однако треть продаж в России приходится на отечественную Lada Granta.
Очевидно, что сейчас Lada Granta выходят в лидеры продаж. По словам эксперта, все остальное будет допродаваться. Granta, как седан, станет самым популярным автомобилем в этом сегменте, потому что в последнее время в Россию поставляют в основном кроссоверы.
«Все, что нам поставляет Китай, это на 90% кроссоверы и всего остального по чуть-чуть. Немного пикапов, минивенов, а в основном это кроссоверы», — рассказал Кадаков.
По словам автоэксперта, предложения должны быть подтверждены реальным интересом рынка. Например, Chery хотела некоторое время назад продавать свой седан Arizo 7, однако до сих пор модель так и не появилась на рынке.
«Я думаю, могут появиться новые седаны, если будет спрос. Однако в данное время даже в каршеринг вместо седанов покупаются китайские кроссоверы, в том числе переднеприводные. Я не думаю, что кто-то будет упираться и везти в Россию особые модели седанов и хетчбэков», — резюмировал эксперт.
Если не учитывать машины с правым рулем, сейчас рынок практически не пополняется новыми машинами. По словам Кадакова, в России вторичный авторынок, за исключением японских машин, зачастую пополнялся за счет новых машин. В ближайшее время резкого изменения ситуации на авторынке не ожидается.
