Спортивный хэтчбек Hyundai Veloster N подвергся серьезному обновлению. Это тот случай, когда рестайлинг носит не столь явный внешний, но принципиально важный практический характер.
Перемены затрагивают не столько дизайн, сколько механику управления. Версия Veloster N 2021, предполагается, будет иметь роботизированную коробку передач.
Альтернатива механической КП давно рассматривалась в качестве вполне реального дополнения для Veloster N. На разных этапах этой реализации мешали внешние обстоятельства, и даже теперь из-за отмененного в Нью-Йорке автосалона 2020 публика узнает о новшестве позднее и не в тех условиях, к которым готовились в самой компании. Так или иначе, тизер с новшествами был официально опубликован производителем.
Компания Hyundai демонстрирует рестайлинговую версию Veloster N 2021 года, в которой наиболее ярким изменением стала форма переключателя скоростей. Это не инновационное решение, его уже можно было увидеть на Elantra GT N Line.
Речь идет о восьмиступенчатой роботизированной КП DCT, которую в будущем также получат модели Kia Forte GT и Sonata N Line. Во всяком случае, это касается грядущих рестайлинговых модификаций.
Но у Veloster N 2021 могут быть некоторые изменения в части силовой установки. Если стандартом для DCT считается объединение с 4-литровым турбированным движком объемом на 2,5 литра, то новый «Велостер» сохранит свою более мощную установку на 2 литра.
На новой коробке передач изменения не закончились. Разработчики решили порадовать новых владельцев спорткара гоночными сиденьями. Теперь они выглядят индивидуализировано и более агрессивно.
Пока еще непонятно, что именно кроется за новым режимом вождения N Grip Shift. Будет ли он формальным дополнением или чем-то, что расширит возможности водителя – можно только гадать.
Но точно известно, что внешний эффект в виде грохочущего выхлопа заметят все окружающие наблюдатели.
