Ранние серийные модели истребителя удовлетворяют более скромным требованиям по продолжительности эксплуатации, чем современные машины, указали в американском журнале Aviation Week.
Вашингтон, 1 февраля. Первые американские истребители пятого поколения укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B Lightning II могут списать в США уже в 2026 году.
Как сообщает издание Aviation Week со ссылкой на собственные источники, к указанному году истребители уже успеют налетать более 2 тысяч часов. Журналисты объяснили, что требования к данному типу военных самолетов, прописанные в проектной документации, предполагают предельный налет до 8 тысяч часов, однако серийные модели F-35B Lightning II попросту не выдерживают такую продолжительность эксплуатации.
В американском журнале указали на то, что ранние серийные модели истребителя удовлетворяют более скромным требованиям по продолжительности эксплуатации, чем современные машины.
Стоит отметить, что США потратили огромное количество средств на создание F-35 Lightning II: около 1,5 триллиона долларов. Перерасход оценивается в сотни миллиардов долларов, в то время как стоимость одного истребителя — в 150 миллионов долларов.
Американский президент Дональд Трамп неоднократно критиковал высокую стоимость истребителей и даже пригрозил однажды, что Пентагон может заключить договор на покупку боевых машин с другой компанией. После этого Lockheed Martin сделали скидку на свои изделия для американских властей.
В конце сентября прошлого года F-35B потерпел крушение на территории штата Южная Каролина в США. Этот инцидент стал первым с участием новейшего американского истребителя. За день до этого F-35B нанесли первый боевой удар в истории своего существования по целям движения «Талибан» (террористическая организация, запрещена в РФ) в Афганистане. В Сети опубликовали видео последствий крушения самолета.
