Конкурс на продолжение проекта развязок на Обводном канале остался без единого участника. Конверты с заявками сегодня, 19 октября, вскрыли в дирекции транспортного строительства, и они оказались пусты. Об этом «Карповке» сообщила пресс-служба КРТИ.
Конкурс был объявлен 27 сентября. Его победитель должен был возвести стенку набережной Обводного канала, закончить работы на путепроводе, проложить инженерные коммуникации и сети наружного освещения, выполнить дорожные работы, а также благоустроить территорию. Начальная цена контракта – 1,395 млрд руб. В КРТИ пояснили, что пройдет повторный конкурс, сроки комитет объявит позже.
Ранее строительством объекта занимался «Мостостроительный трест №6», однако государственный контракт с ним расторгли после банкротства компании. При этом подрядчик успел сделать 76% запланированных работ. Полностью завершить строительство по контракту КРТИ планировал в конце декабря 2017 года.
Транспортную развязку на пересечении набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны обещали достроить еще в первом квартале 2016 года. Она входит в масштабный проект Транспортный обход центра или ТОЦ. Вторая очередь в процессе проектировки.
При этом 30 сентября комитет по градостроительству и архитектуре подвел итоги конкурса проектов реновации промзон Петербурга «Серый пояс. Преобразование», в повестку которого входила и территория вокруг Обводного канала. В комментарии для «Карповки» эксперт «Красивого Петербурга» Стив Каддинс резко негативно высказался против магистрали на набережной. «Негативный опыт множества городов мира не смущает наших чиновников, и они по-прежнему верят, что превращение набережных Обводного канала в бессветофорные магистрали общей шириной в 12 полос спасет город от пробок. В действительности, реализация такого проекта перечеркнет любые планы по созданию общественных пространств вдоль набережных, строительства невысотного комфортного жилья и городских улиц, удобных для людей», — уверял Стив.
