TRIESTE. Proseguono i lavori nell’area del Molo IV. L’ingresso, ormai ex, come lo conoscevano i triestini e i turisti non esiste più.
Dopo la rimozione delle casse automatiche per pagare il parcheggio e dei sistemi di automazione, con le sbarre all’ingresso, questa mattina, mercoledì 21 agosto, sono iniziate le demolizioni edili da parte dell’impresa Rosso.
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Prima delle 8.30 è stata demolito l’edificio sulla destra, che costeggiava la bretellina da largo Santos. Nel corso della giornata, secondo i piani, il cantiere accelererà e le pale meccaniche dovrebbero procedere anche sull’altro edificio e sul portale d’ingresso.
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Davanti agli operai al lavoro e alle barriere passavano trascinando i loro trolley e le loro valigie i crocieristi appena sbarcati da una nave bianca norvegese al molo Bersaglieri della Stazione Marittima. Uno scenario ormai quasi quotidiano per Trieste alle prese con la riqualificazione di Porto Vecchio.
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Come detto, il parcheggio all’inizio delle Rive ha smesso di esistere nella sua interezza, con il contratto di gestione dei 305 stalli in area di proprietà comunale – sui 485 disponibili fino a una settimana fa – cessato in essere per consentire l’avanzamento del cantiere che farà nascere il Parco lineare del Porto Vecchio. Il finanziamento del Pnrr ammonta a 23 milioni e il termine è fissato al 2026: era necessario correre.
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Nelle disponibilità della Ttp restano formalmente i 180 parcheggi lato mare in area demaniale marittima, fino al termine della stagione prevalentemente riservati ai croceristi. A questi si somma un piccolo lotto di strisce blu, in tutto qualche decina di posti a rotazione verso la Capitaneria portuale (quindi quelli che si incontravano subito sulla sinistra, entrando dal Miela), che saranno utilizzabili fino al primo settembre.
Nei giorni scorsi diverse autovetture di turisti o di triestini meno informati tentavano comunque di accedere al parcheggio, solo per ritrovarsi frenati dalle transenne e invitati a fare inversione in piazza Duca degli Abruzzi dagli stessi operai incaricati dalla Ttp, intanto impegnati a smontare la segnaletica, svuotare gli uffici presenti all’ingresso, disinstallare casse e sbarre e mettere in sicurezza tutte le attrezzature.
Questo perché anche quello slargo diventerà presto area di cantiere: nel progetto del Parco lineare, approvato in via definitiva con parere positivo della Conferenza dei servizi, il park sarà infatti trasformato in una piazza verde completamente pedonale.
Dopo 22 anni – quegli spazi furono destinati a parcheggio nel dicembre del 2002, inizialmente in via sperimentale in concomitanza con le festività natalizie e con la gestione affidata all’allora Act – verrà meno uno dei riferimenti per chi cerca dove sistemare l’automobile in centro. Senza contare che quell’area garantisce una soluzione anche ai tanti dipendenti di Generali, di Fincantieri, ma anche a quelli di Regione e Comune che raggiungono il centro con i propri mezzi.
