Студент Московского Политеха и руководитель отдела шасси в гоночной команде университета по созданию первого в вузе гибридного спортпрототипа FDR12 Илья Цылев в рамках своей научно-исследовательской работы спроектировал несущую систему для гоночного болида класса CN. Главной целью проекта было создание конструкции, обладающей высокой крутильной жесткостью и низкой массой, что является ключевыми факторами для успешного выступления автомобиля в соревнованиях на выносливость. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
В ходе работы над проектом специалист провел сравнительный анализ различных типов несущих систем и выбрал карбоновый монокок в качестве оптимального решения. Монокок обеспечивает высокую прочность и жесткость при меньшей массе по сравнению с традиционной пространственной рамой.
Для проверки эргономики места водителя и компоновки всех систем автомобиля была создана электронная 3D-модель и изготовлен посадочный макет. Это позволило оптимизировать расположение компонентов и добиться идеальной посадки пилота. Кроме того, была проведена компьютерная симуляция поведения автомобиля и ощущений водителя с использованием математической модели.
Особое внимание было уделено подбору материалов для изготовления монокока. С помощью метода конечных элементов в программе Ansys совместно с коллегой из отдела «Аэродинамика и Композиты» Дарьей Лапшиной были проведены расчеты на образцах композитных материалов, что позволило получить наиболее оптимальные составы пакетов углетканей.
Результатом проекта стала несущая система, показатели которой более чем в два раза превосходят показатели предыдущей модели, спортпрототипа Fenix. Оптимизация геометрии монокока была достигнута благодаря прочностным расчетам, которые помогли выявить и устранить области концентрации напряжений.
Разработанная Ильей Цылевым несущая система полностью соответствует всем заданным параметрам и готова к применению в гоночном автомобиле класса CN. Проект был представлен на 74-й Международной студенческой научной конференции Московского Политеха, где занял призовое место. В этом году в 54 закрытых секциях СНК приняли участие 868 человек, а 225 участников выступили со своими работами на 21 открытой секции.
Илья Цылев активно участвует в разработке первого гибридного спортпрототипа Московского Политеха под названием FDR12. Этот проект является важным шагом на пути к созданию собственных электромобилей университета. Новый болид относится к категории CN и предназначен для участия в гонках на выносливость, например, Russian Endurance Challenge и «Европейская серия Ле-Ман». Особенностью FDR12 является наличие не только двигателя внутреннего сгорания, но и электродвигателя.
