Споры вокруг физических кнопок в современных автомобилях не утихают. Некоторые активисты (возможно, во главе с журналистами) призывают сократить количество потенциально отвлекающих сенсорных экранов и сделать переключатели более заметными во время вождения.
Но LG, возможно, нашла интригующее решение, представив растягивающийся автомобильный дисплей на выставке SID Display Week в Калифорнии — своего рода CES в мире экранов.
Компания заявляет, что её уникальный дисплей LG, в котором изогнутый сенсорный экран чудесным образом оживает благодаря физическому циферблату и кнопкам, был разработан для того, чтобы превратить любое внутреннее пространство в дисплей… но со встроенными физическими кнопками.
Информации о внутреннем устройстве инновации немного, но разработчик утверждает, что дисплей LG может расширяться на 50% при сохранении высокого разрешения 100 ppi (пикселей на дюйм) и полной цветовой гаммы RGB, сравнимой с показателями стандартного монитора.
В демонстрационном видео (ниже) компания показывает, как при активации из поверхности сенсорного экрана выдвигается диск, позволяющий пользователю увеличивать или уменьшать громкость или другие настройки одним движением пальца.
Аналогичным образом из дисплея LG под основным циферблатом выдвигаются ещё две кнопки, которые позволяют пользователю с лёгкостью перемещаться по меню.
Компания LG отмечает, что для обычной автомобильной панели требуется отдельный автомобильный дисплей и физические кнопки, в то время как для этой панели это не требуется. Хотя, похоже, компания проигнорировала тот факт, что многие автопроизводители в любом случае полностью отказываются от физических кнопок.
В результате компания LG считает, что её расширяемый дисплей с выступающими сенсорными кнопками — это лучшее из двух миров, которым «легко управлять даже во время вождения».
Наряду с растягивающимся дисплеем южнокорейский технологический гигант также демонстрирует самый большой в мире автомобильный дисплей LG размером 57 дюймов, а также 18-дюймовый выдвижной OLED-дисплей, который можно свернуть и спрятать в потолочной панели автомобиля.
Хотя технология дисплея LG очень впечатляет и выглядит так, будто взята прямо с инопланетного корабля, она не решает проблему отвлечения внимания водителя за рулём.
Преимущество физических кнопок в том, что они остаются неподвижными, их легко найти, и водители могут управлять ими с помощью мышечной памяти, не отрывая взгляда от дороги.
Демонстрация LG показывает, что устройство нужно несколько раз нажать, прежде чем появятся физические кнопки, часто расположенные на очень маленьких и, возможно, неудобных участках экрана.
Это почти как футуристическая система BMW iDrive, но с дополнительными шагами, необходимыми для отображения физических циферблатов и кнопок, которые делали систему немецкой марки такой простой в использовании… Хотя в новой версии спорно отказались от кнопок.
Хотя растягивающийся дисплей LG, возможно, не является лучшим решением для водителей, он может стать ультрасовременной системой для тех, кто едет на заднем сиденье. Это позволит дизайнерам сохранить чистоту и минималистичность интерьера, а также привнести немного драматизма, когда пассажиры решат, что хотят посмотреть Netflix на 18-дюймовом выдвижном OLED-дисплее, спрятанном в крыше.
Узнайте о том, каким будет Galaxy S25 Edge
Сообщение Дисплей LG в авто превращается в кнопки — это магия! появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.
