С новыми моделями C63 и GLC63, лишившимися четырех цилиндров, поклонники могут испытывать опасения относительно будущего AMG. Но радует то, что легендарному V-8 не грозит выход на пенсию. Mercedes подтвердил, что планирует выпустить дополнительные модели с восьми цилиндрами. Хотя пока не разглашена информация о следующем автомобиле из Affalterbach, который получит 4.0-литровый двигатель, скорее всего им станет CLE63.
Глава отдела связей с общественностью и продуктовых коммуникаций Mercedes-Benz в Австралии, Джерри Стамоулис, рассказал CarSales, что нас ждет еще много интересного с V-8: "У нас еще есть что показать. V8 по-прежнему часть нашего портфеля. Так что варианты есть. Если вам действительно нужен V-8 AMG, у нас есть один. У нас еще много интересного. Да, это другая модель [чем C63]. Да, но седан C63 как правило вводит новые технологии".
CLE - это по сути переосмысленный CLK, так как объединяет купе и кабриолеты из серий C-Class и E-Class - уже имеет более крупный двигатель, чем у C-Class. AMG CLE53 оснащен турбированным 3.0-литровым рядным шестью. Предполагается, что еще более горячий CLE63 продолжит жизнь V-8. Ранее в этом году Autocar ссылался на "высокопоставленных сотрудников" Mercedes, говоря о том, что топ-модель будет иметь восемь цилиндров от двигателя M177 с гибридной технологией.
Однако, как мы слышали, это было не первоначальным планом. Слухи гласят, что у CLE63 должна была быть гибридная установка с возможностью подзарядки от меньшего 2.0-литрового четырехцилиндрового двигателя. Да, точно так же, как в C63. Если вы принадлежите к команде "нет замены для объема", то это было бы странно увидеть. У модели AMG "53" шесть цилиндров, поэтому установка меньшего двигателя в "63" кажется неуместной и может вызвать путаницу.
Несмотря на якобы изменения в силовой установке на поздних этапах разработки, CLE63 все еще должен дебютировать до конца 2024 года. Он представится в кузовах купе и кабриолет.
Вопрос о том, каким двигателем будет оснащен следующий поколение E63, все еще открыт. Однако около года назад генеральный директор AMG Михаэль Шибе заявил, что в нем не будет V-8. Вероятно, гибридная турбированная рядная шестерка или что-то в этом роде даст преимущество в мощности над CLE63. Тем не менее, наличие меньшего бензинового двигателя не понравится некоторым покупателям.
