Магчымасці, якія адкрываюцца перад беларускімі спецыялістамі, уражваюць.
Больш за 300 адзінак лічыцца ў рэестры грамадзянскіх паветраных суднаў Беларусі, і кожнае з іх мае патрэбу ў абслугоўванні рухавіка. Эканамічна выгадным для Беларусі бачыцца рамонт і абслугоўванне рухавікоў не толькі ўласных бартоў, але і самалётаў краін СНД у вялікіх аб'ёмах.
