"Останавливаем любой транспорт – и частный, и коммерческий. Выясняем, сколько машин в городе являются технически неисправными и выделяют в воздух повышенные объемы вредных газов. Такие мероприятия проходят в течение 20 лет. За это время показатели улучшились. Если раньше половина машин не соответствовала нормативам, сейчас – только 20 %", – рассказала заместитель начальника отдела экологической безопасности и контроля мэрии Валентина Сафонова.
Как сообщает администрация Иркутска, к каждому автомобилю предъявляют разные требования с учетом его года выпуска, экологического класса, комплектации и других параметров. Для замеров, организованных в соответствии с Госстандартами, используют спецприборы.
Если специалисты фиксируют превышение допустимых показателей, то водителя привлекают к административной ответственности. В случае, если в поле зрения попал коммерческий транспорт, дополнительно организуется работа с лицами, выпустившими его в рейс. Нарушителей обязуют пройти техобслуживание. Независимо от результатов замеров с каждым автомобилистом проводят разъяснительную беседу.
Специалисты напоминают, что для поддержания нормативного состояния машины нужны регулярный профилактический осмотр и при необходимости – ремонт, замена фильтров, заправка только на официальных АЗС.
Кроме того, отдельно отрабатываются обращения горожан. Во время рейдов в обязательном порядке останавливают транспорт, в том числе общественный, о повышенной дымности и токсичности которого сообщали иркутяне. Если машины действительно неисправные, к водителям применяют санкции.
"Сегодня мы проверили автобус № 80, на который недавно в соцсетях жаловались жители. Показатели оказались выше нормативов. Водитель привлечен к административной ответственности. Сотрудники ГИБДД проведут работу с механиком, который выпустил на линию неисправный транспорт", – рассказала Валентина Сафонова.
