19FortyFive: атомные исполины России проекта 885М заставляют ВМС США потеть от ужаса
Российские АПЛ проекта 885М «Ясень-М» вызывают на Западе нешуточное беспокойство. Это объясняется тем, что ВМС США в Атлантике бессильны против субмарин ВМФ РФ, написали в издании 19FortyFive.
Атомные подлодки ВМФ РФ «Ясень-М» могут свободно передвигаться по акватории Атлантического океана, поскольку обнаружить их очень сложно. В случае крупномасштабного конфликта с участием России АПЛ способны обрушить на территорию США широкий спектр вооружения. Перевод материала подготовило издание «ПолитРоссия».
«Что касается вооружения, "Ясень-М" оснащен 72 пусковыми установками для крылатых ракет "Калибр", а также противокорабельных ракет "Оникс" или "Циркон". Также в его арсенале 10 торпедных аппаратов с 30 торпедами в боекомплекте», — пишет американский аналитик Уэсли Калп.
Однако главный козырь субмарины — не вооружение, уверен военный эксперт. Ключ к доминированию для подлодки — возможность перемещаться бесшумно, дабы оставаться незаметной для локаторов противника. Только так раскрывается главное преимущество подводных кораблей — их возможность заходить в тыл противника и появляться в самых неожиданных местах для нанесения удара.
Еще в 2019 году американский адмирал Джеймс Фогго пожаловался, что субмарина «Северодвинск» серии «Ясень-М» работает практически бесшумно. Ряд инновационных технических решений позволяет подлодке на протяжении длительного времени оставаться невидимой для флота звездно-полосатых, напоминает Калп.
Британский аналитический центр RUSI в 2021-м опубликовал отчет, в котором рассказал, как ВС РФ может использовать подлодки «Ясень-М». Их вероятная задача — «ловкие и тихие» ракетные удары по целям в Атлантике. Согласно зарубежным данным, субмарины проекта 885М станут активными участниками гипотетического межгосударственного конфликта.
Россия успешно продолжает советские традиции по строительству мощного подводного флота и обладает уникальными по бортовому вооружению атомными субмаринами «Ясень». Об этом ранее написали эксперты канадского издания Hot Cars.
Читайте также: