В Севастополе запланированы масштабные работы по подводному обследованию причальной инфраструктуры, а также очистке прилегающей к ней территории. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок.Подводные работы планируют провести у паромного пирса и двух катерных причалов на Северной стороне Севастополя, у причалов в бухтах Голландия, Троицкая и Аполлонова, а также на объектах в Южной, Артиллерийской, Михайловской и Инкерманской бухтах.Кроме непосредственного обследования ряда городских пирсов и причалов (включая подводную часть конструкций), подрядчику предстоит поднять со дна посторонние объекты. В случае обнаружения потенциально взрывоопасных предметов – сообщить о них в профильные службы.Организатором конкурса с начальной (максимальной) ценой в 4,9 млн рублей выступает эксплуататор обследуемой инфраструктуры – государственный перевозчик "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова". Приём заявок на участие в процедуре открыт до 17 декабря 2024 года.Ранее ForPost писал о загрязнении городской бухты на примере территории у пассажирского пирса на Северной стороне города. Дело в том, что в рамках подготовки проекта реконструкции этого объекта специалисты проанализировали карту морского дна, выявив вокруг пирса ряд "акустических аномалий".Однако дополнительное исследование не привело к каким-то сенсационным открытиям в области подводной археологии – причиной "вероятных акустических аномалий" оказались многочисленные "антропогенные объекты" или, говоря простыми словами, мусор разных размеров и степени опасности.Снимки железобетонных плит, металлических конструкций, канатов, профилированных листов и целого ряда резиновых покрышек, находящихся под водой, заняли примерно треть от всего многостраничного документа, и читатели ForPost в комментариях под статьёй оставили много вопросов о будущем этих объектов.Позднее в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя журналистам ForPost сообщили, что мусор в городской бухте является реальной проблемой, способной повлиять на работу пассажирских катеров и паромов."Море в районе пассажирских причалов очищает специальное судно-мусоросборщик, которое оборудовано системой фильтрации. При отсутствии уборки мусор попадает в двигатели катеров и парома, в связи с чем морской пассажирский транспорт чаще уходит на ремонт", – уточнялось в ответе на информационный запрос ForPost.Отвечая на вопрос о ситуации с мусором близ пассажирского пирса на Северной стороне Севастополя, в департаменте сообщали, что по техническому состоянию объект временно выведен из эксплуатации. Однако в процессе его реконструкции вопрос с "аномальными объектами" обещали решить. Андрей Гринев
