Эта модель выпускается на мощностях СП Dongfeng Citroen в Китае. Пока кросс-лифтбэк присутствует на нашем рынке в единственной комплектации Shine. Стоимость начинается с отметки в 4,6 млн рублей. На появление в российской продаже кросс-лифтбэка Citroen C5 X обратило внимание издание Autonews.ru. Длина модели – 4 805 мм, ширина – 1 865 мм, высота – 1 485 мм. Колёсная база в третьем поколении у машины даже уменьшилась с прежних 2 814 до 2 785 мм. Автомобиль базируется на модульной платформе EMP2 с поперечным расположением двигателя и передним приводом, причём сзади установлена обычная балка. Гидропневматической подвески на этом Citroen уже нет, но есть Citroen Advanced Comfort с тремя режимами езды. Объём багажника варьируется от 545 до 1 640 литров. В движение представленная в российской продаже версия Citroen C5 X приводится традиционным для французской марки 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 175 л. с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом». Кросс-лифтбэк имеет богатое оснащение, включающее, в частности, 7-дюймовую виртуальную приборную панель, проекционный дисплей, мультимедиа с безрамочным экраном, голосовое управление, двухзонный «климат», сиденья с массажем и подогревом, широкий набор активных помощников. На «серые» машины дилеры дают гарантию сроком два года. В Москве приобрести Citroen C5 X можно за 4 900 000 рублей, а в Санкт-Петербурге – за 4 649 000 рублей. Официальные поставки автомобилей в РФ концерном Stellantis прекращены ещё в 2022 году. Напомним, что недавно в России пресекли попытку закупки автомобиля Citroen на госсредства. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев лично отменил тендер на закупку дорогостоящей иномарки и пообещал уволить ответственных лиц. На одну машину планировалось потратить 12 миллионов рублей. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
