Яхтенную марину в Балаклаве за 9,4 млрд рублей построит подрядчик Крымского моста
Власти Севастополя сообщили о выборе подрядчика строительства яхтенной марины в Балаклаве. Им стала компания ПАО "Мостотрест", строившая Крымский мост. Об этом сообщила пресс-служба правительства Севастополя.
Сообщается, что проект прошел Главгосэкспертизу. Стоимость строительных работ оценивается в 9,4 млрд рублей. Строительство начнется в 2022 году.
"В ближайшее время будет создан наблюдательный совет, куда войдут все заинтересованные представители, в том числе судовладельцы, предприниматели, общественные деятели. Первый этап комплексного развития Балаклавской бухты включает в себя реконструкцию Таврической набережной. Здесь будут приведены в порядок все коммуникации – водопровод, электрические сети, газопровод, канализационные и ливневые коллекторы. После этого начнется благоустройство территории. Далее планируется приступить к работам на набережной Назукина. Балаклавская бухта уже сегодня является центром притяжения для гостей и жителей города. Реконструкция позволит кратно увеличить турпоток и инвестиции в территорию", – сообщили в пресс-службе правительства Севастополя.
Весь 2022 год работы будут проводиться на Таврической набережной поэтапно. Как сообщает РИА Новости Крым со ссылкой на вице-губернатора Марию Литовко, рестораны на набережной снесут для обеспечения "прямого доступа к воде", а их владельцы получат компенсации.
Саму территорию набережной закроют, в том числе на время туристического сезона 2022 года. Проезд обеспечат только для экскурсионных групп туристов, следующих в Балаклавский подземный музейный комплекс, а также тех, кто живет в этом районе или "ведет деятельность".
От судов на время работ набережную также освободят. Место их временной стоянки определит ГУП "Проект развития Балаклавы" совместно с судовладельцами – с каждым в индивидуальном порядке, сказала вице-губернатор, отметив, что перемещение судов будет поэтапным – "в зависимости от сроков реализации".
Что касается стоимости стоянки судов по окончании реконструкции набережной, то увеличивать ее, по словам Литовко, "в планах нет". Но это касается только тех судов, которые не будут использоваться в коммерческих целях.
"По международному опыту это называется муниципальная стоянка. Те, кто не ведет коммерческую деятельность и чьи небольшие суда размещаются в бухте – для этой категории граждан останутся минимальные цены", – приводит слова Литовко издание.
Она добавила, что сегодня Балаклавская бухта в Севастополе – одна из самых недорогих с точки зрения стоянки судов по сравнению с другими регионами, даже Крымом.
Говоря о судьбе рыбопромысловых судов, базирующихся здесь, вице-губернатор заверила, что они продолжат работу в бухте после того, как реконструкцию завершат.
"Для них по итогам реконструкции будет сделан даже специальный причал. В целом каких-либо серьезных изменений в их деятельности не последует. Только благоустройство и, наоборот, лучшие условия по месту их промысла", – сказала вице-губернатор.
Она отметила, что работы в рамках проекта включают не только реконструкцию гидротехнических сооружений – пирсов, причалов и прочего, – но и создание инженерной инфраструктуры, которой, по словам Литовко, здесь "практически нет". Заключительным этапом станет благоустройство.
Контролировать ход работ будет наблюдательный совет, в который войдут общественники и разного рода специалисты. Заявки на включение в эту структуру начнут принимать с 17 декабря.
Что касается набережной Назукина, то к ее реконструкции, по словам Литовко, приступят не раньше 2023 года. Все работы по строительству яхтенной марины в Балаклаве продлятся в течение четырех лет – до 2025 года.