Экономика Евразийского экономического союза (ЕАЭС) развивается хорошими темпами, а государства приложат все усилия для того, чтобы эти процессы проходили еще быстрее. Об этом на заседании глав правительств объединения заявил премьер-министр России Михаил Мишустин.
«За первые три квартала рост валового внутреннего продукта Евразийского экономического союза составил свыше 4,5%, - сказал он. - Примерно на столько же увеличилось промышленное производство. А оборот розничной торговли вырос практически на 8%, перевозки пассажиров – почти на 7,5%. Координируя усилия, мы способны добиться ещё больших результатов. Прежде всего по таким приоритетным направлениям, как технологический суверенитет союза».
Кроме того, утвержденные главами государств-участников ЕАЭС поправки в Таможенный кодекс значительно упростят доставку товаров, купленных на маркетплейсах и онлайн площадках внутри союза, добавил Мишустин. Осталось только завершить процесс ратификации подписанного протокола всеми странами.
«Мы запустили наднациональный механизм субсидирования совместных проектов из союзного бюджета, - продолжил российский премьер. - Он уже начинает работать. Надо наладить информирование бизнеса об условиях и преимуществах, которые даёт такая мера. Чтобы компании чётко понимали, что могут рассчитывать на реальную помощь, и активнее включались в создание передовых производств. Это позволит увеличить существующие мощности, объёмы торговли, взаимные инвестиции. И также нарастить экспорт продукции, произведённой в союзе».
Идею устранения барьеров во взаимной торговле поддержал премьер-министр Армении, председатель Евразийского межправительственного совета Никол Пашинян. Кроме того, он предложил развивать проект «Перекресток мира», чтобы обеспечить все страны ЕАЭС надежными транспортными коридорами и реализовать все возможности по организации логистики для стран-участников союза.
«Итоги работы ЕАЭС в 2024 года показывают - интеграция реально работает, - поддержал глава правительства Белоруссии Роман Головченко. - Правда, того прорыва, на который все надеялись в 2014 году, не случилось, но процесс идет. До сих пор не решены все вопросы, не преодолена полярность взглядов на гармонизацию законодательства по финансовым рынкам. Есть проблемы и с цифровизацией - до сих пор в рамках ЕАЭС нет единого подхода к цифровой подписи документов».
По его словам, для успешного развития Евразийского союза необходимо, в том числе, заняться модернизацией транспорта. Железнодорожный подвижной состав, суда, грузовые самолеты - все это можно и нужно построить в кооперации, объединив усилия промышленности всех стран, полагает Головченко.
Главы правительств остальных стран ЕАЭС поддержали эти идеи и высказались за наращивание и расширения сотрудничества между государствами союза.
