Производители автомобилей из Поднебесной практически прямо занимаются "популизмом".
Автоэксперт Артём Краснов поделился информацией о том, что некоторые китайские производители двигателей допускают использование бензина марки АИ-92 вместо рекомендованного европейскими производителями АИ-95 и АИ-98. Это вызвало вопросы среди специалистов автомобильного рынка, сообщает 74.ru.
По словам Краснова, цифры в маркировке бензина обозначают его октановое число, которое характеризует устойчивость топлива к детонации. Чем выше октановое число, тем ниже вероятность возникновения детонационных процессов.
Детонация представляет собой аномальное ускоренное горение, создающее избыточную нагрузку на элементы двигателя. При этом мотор начинает издавать характерные металлические звуки, известные многим водителям как стук поршней. Повышение октанового числа снижает риск появления таких явлений.
Современные китайские моторы обладают высокой степенью сжатия — порядка 10-11 единиц, а вместе с системой турбонаддува это увеличивает вероятность детонации. Хотя современные системы управления двигателем способны адаптироваться под такие условия, это может привести к увеличению расхода топлива и повышению температуры внутри двигателя.
Краснов считает, что такое решение китайских производителей может быть связано с желанием привлечь клиентов, стремящихся сэкономить на топливе. Тем не менее, использование низкооктанового бензина может негативно сказаться на долговечности двигателя и его эффективности.
