Генконсульство РФ в Анталье 25 ноября сообщило о проработке вопросов оказания содействия пассажирам авиакомпании «Азимут».
Отмечается, что после получения информации о пожаре к месту происшествия незамедлительно были направлены сотрудники генконсульства.
«Во взаимодействии с турецкой стороной, Росавиацией и авиакомпанией были проработаны вопросы оказания пассажирам необходимого содействия. Часть россиян благополучно покинула аэропорт. Остальные приняли решение дожидаться выдачи багажа, им предоставлено питание. Пассажиры, которые должны были вернуться в Россию обратным рейсом, размещены в гостинице до прибытия резервного борта», — говорится в сообщении дипмиссии в Telegram-канале.
Кроме того, в генконсульстве уточнили, что урегулирован вопрос пропуска на территорию Турцию 10 россиян, оказавшихся в результате пожара без загранпаспортов. Дипмиссия также окажет содействие в их дальнейшем документировании. В генконсульстве напомнили о круглосуточной работе телефона экстренной связи для помощи российским гражданам.
Возгорание самолета авиакомпании «Азимут» при посадке в аэропорту Антальи произошло 24 ноября. Портал AirportHaber уточнял, что из-за происшествия взлетно-посадочная полоса аэропорта была временно закрыта. По предварительной информации, пострадавших в результате инцидента нет, причина возгорания выясняется.
Позже заместитель управляющего аэропортом Суат Сейитоглу уточнил, что пожар в самолете российской авиакомпании «Азимут» потушен.
Пассажирка загоревшегося самолета Наталья рассказала о том, что при приземлении после резкого удара стало вытекать топливо, а после произошло возгорание двигателя. По ее словам, экипаж самолета старался успокоить пассажиров, которые помогали друг другу и выходили из загоревшегося воздушного судна, спускаясь по надувному трапу. В свою очередь, другая пассажирка сообщила о резком ударе при посадке, что привело к отключению электричества. По ее словам, внутри самолета при эвакуации началась паника и давка. Было много дыма и очень сильный запах горящего пластика. Детей должны были выпускать в первую очередь, но этого не произошло.
