В Новосибирске с 26 августа 2024 года произойдут изменения сразу в нескольких маршрутах общественного транспорта. Некоторые из них даже отменят. Информация об этом появилась в официальном телеграм-канале городской администрации.
Так, на маршрут вновь возвращают маршрутку № 18, однако теперь общественный транспорт будет курсировать только по левобережью мегаполиса. Он будет ходить с улицы Водозабор до площади имени Карла Маркса.
Теперь по правому берегу Новосибирска, где раньше ездило маршрутное такси №18, будет организовано движение маршрутки № 8. Она будет следовать от остановки «Магазин "Золотая Нива"» до конечного пункта «Биатлонный комплекс», проезжая через улицы Бориса Богаткова, Доватора, Лазурную, Волочаевскую, Гусинобродское шоссе, Коминтерна и другие.
Кроме того, с 1 сентября 2024 года будет продлен маршрут троллейбуса № 4. Он будет следовать до остановки «С/х Левобережный». Раньше до этой остановки ездил автобус №1 «Центральный корпус — С/х Левобережный» — его отменят. Вдобавок на эту остановку больше не будет ездить маршрутка № 10. Из ее пути также исключается участок «С/х Левобережный — площадь Энергетиков», однако теперь указанный транспорт будет ездить до ЖК «Ясный берег» через проезд Энергетиков.
Ранее «Вести Новосибирск» писали, что в Новосибирске запустят новую городскую электричку в микрорайон Пашино. Всего на Пашинской ветке должны поставить не менее четырёх железнодорожных платформ: на Пашинском переезде, в микрорайоне Клюквенный, у торгового центра «Норд Молл» и в самом Пашино. Восстановление ветки от станции Иня-Восточная до Пашино для полного движения пригородных электропоездов обойдётся в 700 миллионов рублей. Заявленный маршрут доставит жителей поселка в центр Новосибирска за 15 минут. Однако точные даты запуска электрички до поселка Пашино в мэрии города не называют.
Также стало известно, что в сентябре новые трамваи выйдут на «легендарный» 13-й маршрут. Одно из главных отличий от тех, что уже курсируют по улицам Новосибирска, в том, что они на один метр длиннее. Еще один приятный бонус – климат-контроль. Кузов – белорусский, механика и сборка – новосибирские. Впереди ─ установка и наладка оборудования. Вагон имеет четыре двери, две из них – широкие с пандусом для инвалидов. Одновременно вагон способен вместить 130 пассажиров. Внутри – красные сиденья, желтые поручни и электронные табло. Презентация салона состоялась в июне 2024 года на Сибирском транспортном форуме.
