Перевозчики предупреждают, что могут сократить некоторые направления, если они станут слишком невыгодными.
Росавиация планирует отменить льготные тарифы за аэронавигационное обслуживание рейсов в регионы Дальнего Востока. Об этом рассказала газета "Коммерсантъ" со ссылкой на на письмо регулятора в Федеральный профсоюз авиадиспетчеров (ФПАД) от 8 мая 2024 года.
Речь идёт о понижающем коэффициенте, который Росавиация установила в марте 2020 года. Для Дальнего Востока он составил 0,01 от ставок, тогда как для всей остальной России — 0,5. Источник издания в Минтрансе подчеркнул, что эта мера вводилась как временная, для поддержки авиакомпания в период пандемии.
Издание уточняет, что в апреле ФПАД обращался к президенту Владимиру Путину с просьбой о "справедливой индексации" зарплат диспетчеров, где среди мер поддержки предлагалась компенсация льготных сборов на Дальнем Востоке.
При этом в Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) ответили, что считают действующий уровень ставок "достаточным", чтобы обеспечить работу предприятия в посткризисное время.
Стоит отметить, что по данным издания общие расходы перевозчиков на аэронавигацию в 2023 году выросли на 68% и составили 30,7 млрд рублей.
Сами перевозчики предупредили, что отмена пониженного коэффициента скажется на стоимости билетов. Так в S7 Airlines заявили, что уже сейчас он занимает значительную долю в стоимости рейса. Отмена льготы в перспективе может обернуться сокращением полетной программы в этом направлении, поскольку стоимость перевозок на Дальнем Востоке заметно выше, чем в других регионах.
Представители "Уральских авиалиний" также напомнили, что значительная часть рейсов на Дальнем Востоке субсидируется, а для перевозчиков тарифы уже несколько лет являются убыточными. И отмена льгот сыграет только в минус для нельготных категорий пассажиров, а также, вероятно, привелёт к сокращению перевозок.
