В Северной столице стартовал очередной этап проекта по развитию аэропорта. Вторая очередь предусматривает новые посадочные галереи с телетрапами, зоны специального обслуживания пассажиров. Кроме того, подрядчик спроектирует площадки для противообледенительной обработки самолетов. Ожидается, что обновления расширят возможности Пулково по приему судов, а также повысят регулярность полетов зимой.
В Петербурге стартовала вторая очередь реконструкции аэропорта Пулково. Реализация проекта начнется с проектирования. Планы включают создание новых посадочных галерей с телетрапами, площадки для противообледенительной обработки самолетов и зоны специального обслуживания отдельных категорий пассажиров. После завершения работ в воздушной гавани увеличится потенциал по приему и стоянке судов, а также регулярности полетов в зимний период. К слову, Пулково — первый из российских аэропортов, развивающихся за счет государственно-частного партнерства.
Смольный готов снести почти 200 исторических зданий ради трех крупных инфраструктурных проектов. Свой облик могут утратить район Нарвской заставы, Лиговский и проспект Обуховской Обороны.
Об этом и других событиях уходящего дня — в вечернем видеообзоре НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ.
Тем временем градостроительные законы в Петербурге часто меняют в угоду застройщикам. Многолетняя эпопея с проектами и Нарвской Заставы, и ВСМ это ярко доказывает. Кроме того, чиновники открыто игнорируют альтернативные предложения градозащитников, которые позволят сохранить исторический облик и избежать уничтожения домов.
