Девять новых автобусов особо большого класса вышли на линию накануне Нового года. Они усилили маршрут № 64, соединяющий сразу четыре района Челябинска. Перед выходом в первый рейс машины осмотрел губернатор Алексей Текслер. Он оценил удобство «гармошек» и поделился дальнейшими планами по обновлению общественного транспорта в мегаполисе. Подробности
«Вечерке» рассказали в пресс-службе областного правительства.
«Гармошки» способны вместить более 180 пассажиров. Они уже работают на одном из самых востребованных направлений в городе. Автобусы № 64 курсируют между автобусным парком на Северо-Западе и автовокзалом «Центральный». Они проходят через Курчатовский, Калининский, Центральный и Советский районы. В утренний и вечерний час пик салоны всегда переполнены. Ежедневно 15 машин большого и 12 особо большого класса перевозят 27 тысяч пассажиров. Новая поставка позволит снизить нагрузку на технику.
Старт новым автобусам дал глава региона.
— Задача, которую я поставил, — полностью обеспечить 64-й маршрут автобусами особо большого класса. Сегодня передали девять. Уже 21 единица транспорта из 27 будет особо большого класса. И еще одна поставка будет в марте, — отметил Алексей Текслер.
Автобусы-гармошки стали отличным новогодним подарком для челябинских пассажиров. Фото пресс-службы правительства Челябинской области
Новая техника работает на экологичном газомоторном топливе. Автобусы комфортны для проезда пассажиров с детскими колясками, для жителей с инвалидностью. При входе в салон есть откидной пандус, кнопки вызова водителя. Внутри оборудованы специальные места для колясочников, светодиодные табло «бегущая строка» — для слабослышащих и автоинформаторы — для слабовидящих.
Губернатор обратил внимание, что за последние годы в области закупили порядка 1200 единиц общественного транспорта — в новейшей истории Южного Урала такого еще не было. Больше всего автобусов, трамваев и троллейбусов получила Челябинская агломерация.
Уже сейчас в Челябинске редко встречаются старые трамваи. И обновление электротранспорта продолжается. После новогодних праздников на линию выйдут недавно приобретенные вагоны. Также в 2025 году пассажиров начнут перевозить 98 троллейбусов, сделанных в южноуральской столице.
— Ждем завершения работ по сертификации электробусов. Их планирует производить со следующего года наш завод по производству электрического транспорта, который выпускает троллейбусы, — поделился губернатор. — Первые 12 электробусов направим в Магнитогорск.
Пополнение из девяти машин уже работает на 64-м маршруте. Фото пресс-служба правительства Челябинской области
А для челябинского метротрама
закупят пять трехсекционных трамвайных вагонов. Поставки с УКВЗ ожидаются уже в 2025 году.
Новый общественный транспорт появится и в молодых микрорайонах Челябинской агломерации. В частности, 18 современных автобусов будут обслуживать маршрут № 136К, следующий из «Белого хутора» в поселке Западный до железнодорожного вокзала в Челябинске. На маршрут № 158, связывающий «Белый хутор» с Северо-Западом, выйдут 15 автобусов.
— Большая работа проводится и в части кадров. Повышается заработная плата. С января она тоже будет увеличена. Важно, чтобы были водители, и тот общественный транспорт, который мы приобретаем, не стоял на приколе, — подчеркнул Алексей Текслер.
Общественный транспорт — одна из актуальных проблем челябинцев. На прямую линию губернатора
поступило более сотни обращений по этому вопросу, большая часть жалоб — из Челябинска. Но проблемы постепенно решаются.
В начале 2025 года в городе
планируют частично открыть второе троллейбусное депо. Это позволит вывести на линию больше электротранспорта. В новом году в мегаполисе появятся умные трамваи с системой предупреждения аварий:
60 таких вагонов уже закупили. Челябинцев ждет и много других новинок.
