Рост дилерских сетей китайских автомобильных брендов в России замедлился, а за три квартала 2024 года их закрылось больше, чем за весь 2023 год. Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на исследование ""Газпромбанк Автолизинга" и "АвтоБизнесРевю".
"За январь—сентябрь в РФ закрылось 269 шоурумов марок из КНР, что уже больше, чем за весь 2023 год, когда прекратили работу 186 точек", - отмечается в публикации.
По итогам трех кварталов 2024 года в России насчитывалось 4,07 дилерских центров, из них 65% приходится на китайские бренды. По сравнению с концом 2023 года их доля не изменилась.
Лидерами по числу открывшихся точек продаж в 2024 году стали марки Belgee, Solaris и Haval. По числу закрывшихся - FAW, JAC и Exeed.
